А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Всё же смотришь новости и в голове лишь 1 мысль. Отечественный Легковой автопром - Стагнирует. Комерческий автопром - жив и здравствует. Грузовой автопром - живёт и продолжает развиваться. Пора в Легковом автопроме менять верхушки и их политику. а то засиделись жиробасы без конкуренции отечественного автопрома. именно со своими же , а не с иностранцами.
дайте им время и помогите рублем лучше, чем ныть. Они сейчас в попыхах пилят свои АБС, ЕСП и подушки, в учловиях санкций это жесть. У нас же то перестройка, то дефолт, то война. А оставлять автомобильную маржу в Эрэфии дело важное и правильное.
Лучше вообще отменить все пошлины и сборы на некоммерческий транспорт и со спокойным сердцем отказаться от бесперспективного направления промышленности.
Похоже,что самая главная, для создателей таких новостей, задача- приучить народ к мысли ,что стартовая цена в мульт за самую дешевую вазокакашку- это норма. Но мы пока не все с ума сошли
@@user-wu3qr3vy9h это всего лишь 10-11 тысяч долларов по текущим курсам, при этом с большим количеством иностранных (китайских) компонентов - вы хотите автомобиль за 5 тысяч долларов? За 3 тысячи долларов?
Просто возвращаются советские времена, которые многие очень хвалят. А в советские времена автомобиль был роскошью. Отличия от советских времён только в том, что порядка нет, поэтому такая коррупция, провал импортозамещения и повсеместное предательство.
@@humanoid9557 приведите, пожалуйста, примеры, в каких именно проявлениях жизни в России возвращаются советские времена? Негативных, позитивных? Пустые полки в продуктовых магазинах? Нехватка простейших бытовых товаров? Необходимость "доставать" мебель и технику? Очереди? Запрет на выезд за рубеж? Характеристики на работе? Уравниловка по зарплатам? Остатки хорошего я вижу вокруг каждый день, а символы плохого в позднем советском строе - нет. Но может вы откроете глаза мне.
Первая стрела -выпускать будем через 2 года. Спустя 2 года..... Вторая стрела - выпускать будем через 2 года. Спустя 2 года..... Третья стрела- выпускать будем через четыре года, ага ждём с нетерпением стрелу 4!
@@Andsever-3 Что не так? Цена зависит от окупаемости, а окупаемость от тиража. Если Вы весь тираж до полной окупаемости продадите за год, то через два получите обновлённую модель или сможете снизить цену старый. Если вы не в состоянии окупить за пять лет, вы вынуждены поднимать цены на авто, чтобы окупаемость была достигнута в более приемлемые сроки. Если вы не в состоянии в принципе что либо заработать на своих авто, то вся сумма дохода уходит на поддержание имеющегося авто, что и случилось с буханкой. Если этот "комбат" будет покупать только мин. обороны, то окупаемость будет достигаться ценой, потому что тираж будет минимален. Со стороны может показаться что военным выгоднее будет покупать на те же 4 ляма китайца, но для страны в целом, выгоднее потратить 4 миллиона рублей на своего производителя, потому что деньги таким образом останутся в нашей экономике. Тут очень простое правило, в страну должно поступать столько "бабла", сколько вытекает из неё в результате закупок, чтобы просто не умереть с голодухи. А если в страну будет втекать больше чем вытекает, то страна будет развиваться. Поэтому стране всегда выгодно производить своё из своего сырья, а выводить сырьё и покупать потом товар произведённый из этого сырья - экономическое самоубийство.
@@T.Ershov до этого как-то АвтоВАЗ успешно конкурировал с китацами. Просто цены были ниже всех на рынке, включая китайцев. Сейчас цены подняли до той ниши, где АвтоВАЗу ничего не светит. На том и погорят.
@vladimirvorobyev9167 Европейцы и американцы до этого тоже как-то успешно конкурировали с китайцами. А сейчас не шмогли. У них тоже цены были ниже всех на рынке?
@@SenaKotik вообще то Автоваз выжил благодаря сумасшедшим вливаниям из бюджета страны, иными словами благодаря Налогоплательщику. Пошарьте по интернету, сколько денег влили в 90-е годы и позже...
СВО показала, на что способны современные УАЗы! Руководство необходимо привлекать к ответственности за откровенный мусор, который ломается через 10 км после покупки! Многим это может стоить жизни.
Ну и когда наши производители начнут работать? Работать надо, а не прибыль делить. Мин промышленности по шее дать в полном составе, за пространную отрасль.
Вот не пойму, а что за утиль сбор такой? По этому утиль сбору какой то автомобиль утилизировали? А то я знаю только то, что машины даже очень в плохом состоянии скупают разборщики. Тоесть, ни одна машина не уходит на гос утиль и соответственно утиль сбор это кража денег граждан!
Как меня бесят руководятелы нашего автопрома. Что Уаза что Таза.Выйдите на улицу, расскажите,что сейчас здесь сказали и скажите,что вы так решили. Ответ не заставит долго ждать.
уралу бы давно аналог американских траков сделать, а они все утверждают мол это им не выгодно. конечно проще для минобороны выпускать древние уралы из 60х втридорога..
Никогда не пойму, зачем нашему Минобороны дорогой напичканный электроникой, огромный внедорожник. На фронт они на нём не ездят, а с мигалками душат поток, хотя с какого перепуга этим элитным членовозам положено преимущество в движении - непонятно. Лучше эти деньги на амуницию на фронт отправляли, а то приходится самостоятельно приобретать экипировку, чтобы не ходить как оборванец…. Стыд и позор.
Потому люди берут это гавно, АвтоВАЗ борзит. Посмотрите кто на чем ездит тот кто собирает эти машины и тот кто продает . Знакомые есть которые работают в автосалоне, говорит ужас просто наши машины, раньше были понадежнее а теперь и совсем из гавно и палок , все сыпится все ломается все скрипит , заметь машина больше 2 лямов стоит их Аля в кавычках флагман Веста😂. И сами менеджеры ездят на иномарках или на старых АвтоВАЗ. Новые не берут.
@@user-cd2vr9ru2lборзеют дилеры! Чел пришел в автосалон Вологды забирать свою гранту за семьсот с копейками,а менеджер предложил выкупить у него за восемьсот пятьдесят не выходя из салона!😮
@@user-cd2vr9ru2l "люди берут" и "гавно" - у вас не троит от противоречия? Если вам не нравится автомобиль - пройдите мимо. Я купил себе гранту кросс и _доволен автомобилем_. Гонять в область и таскать прицеп идеально и стоит копейки.
Пр буханке: двери на ходу на небольших ухабах открываются, вибрации от трансмиссии, приобретал в феврале 24. Эксплуатировал 21 года буханку - все было ок.
Хавэйл H9 за 3800000 руб. в максималке ( дизель) ! Вчера зашел посмотреть Соболь нн, за монопривод просят 3750000 ! Как вы думаете что я купил бы ! С такими ценами очередной провал ГАЗа !
Я езжу на Хонда Одиссей 2001г. И мне без разницы на русский автопром не когда его не поддерживал и не буду.Даже если эти ведра раздавать бесплатно будут и при этом умолять что бы взял.
Ржака, но когда я купил аутлендер за 1,2 млн, то я считал что это охренеть как дорого, ведь это пришлось целый год копить. Спустя 12 лет он магически стал стоить 1,5 млн. Видимо как и вино, с годами становится только лучше😂
Гранта 600 тысяч??? 😂😂😂😂Не смешите мой *подковы*(Мультик *Алёша Попович и Тугарин змей*).... 10 дней назад куплена новая Гранта(из опций только кондей)... Самое дешёвое предложение в почти милионном городе - 1 лям деревяных вечных рублей😂😂😂
1.Осторожно боты с однотипными коментами. Прям видно как по тегам работают 2 Префейс хорош, но ооооочень низкий. Мне в моем городе иногда и 19см клиренса не хватает
Вообще не покупайте эти вазы, пусть заполняют свои площадки и склады и радуется этому,свой народ никогда не любили и и не будут, цены только поднимать любят...
@@wr1sz1cc5x В Китае миллиард населения, с большой покупательной способностью. С таким огромным рынком можно себе позволить кучу автозаводов создавать и много моделей запускать, купят все. А у нас 145-147 млн всего. Воту вы конкретно что-то сделали для увеличения населения, сколько у вас детей? Никто рожать не хочет. У меня 2 ребенка, третьего жена напрочь отказывается рожать. А я бы и 4-х потянул.
Слушаю я за эту поганую буханку и представляю аналогию с пальмовым маслом которое вредное и убивает со временем но дешёвое. Не кто не заставляет её брать но все берут ,так как дешёвая и при этом все знают что она убивает и те кто производит и те кто покупает просто парадокс.
Седан самый бессмысленный формфактор. Разве что начальственную задницу возить. Во всех остальных случаях гораздо оптимальнее универсалы. На крайняк кроссоверы.
@@vitalegvitalegov О, господин горожанин в надцатом поколении пожаловали? А спортом г-н горожани занимается? Ну там велосипеды, ролики, или лыжи зимой? А г-н горожани по родной стране на автомобиле путешествует? Ну или выезды семьёй на природу? И как в этих сценариях использования поможет седан? Кстати, посмотрите статистику продаж в Европе, и увидите, что там тоже или хетчи, или универсалы, или - о ужас! - кроссоверы. Седаны тоже есть. Но, в основном, такси и корпоративный транспорт. О как. А Вы - таксист? Тогда всё понятно...
@@duvanovgm ну что и требовалось доказать - и на лыжах он ездит, и землю пашет, и на европейцев разинув рот смотрит. А мне вот это вот всё, представляешь, не нужно. Нет, не таксист.
@@vitalegvitalegov Таксист - таксист, сразу видно большого специалиста по всем вопросам, а это характерный признак именно таксистов. Да Вы не стесняйтесь, мы же знаем, что работа в такси для Вас это всего лишь хобби. А в действительности у Вас собственная нефтяная вышка. Ну или свечной заводик в Самаре... Кстати, попробуйте работать в такси на универсале - вдруг понравится большею чем на седане?
Tut mir leid, aber ich muss es erwähnen, wieso plant Russland nicht und arbeitet nicht an der Entwicklung, eigenes 🇷🇺Russisches neues *Sportautomobil* Industrie❓️
У нас нет заинтересованности населения в спорткарах в виду географических и климатических особенностей- в самых населенных частях по 6-8 месяцев снег. Также нет конкуренции среди производителей - обычно в спорте показывают свои лучшие наработки. У нас осталась только Lada- у нее нет конкурентов. (Даже в Советском Союзе были развиты раллийные и кольцевые соревнования между производителями). Пример "Marussia" достаточно показателен. Ну и цена спортивной машины не доступна на текущий период достаточному, для коммерческой целесообразности производства , количеству населения. А для производства на экспорт нет уровня компетенции, да и Европа присыщена своими производителями. Да что уж говорить- в стране лесов, гор и бескрайних долин самый современный кроссовер это устаревший УАЗ, хотя казалось бы Россия должна давать фору всем призводителям машин этого класса.
Вся российская автопромышленность держится только за счет заградительных пошлин ,поборов на иностранные авто. И субсидий от государства (наших налогов). Могут только кастрюли выпускать за огромные деньги
Мне как потребителю будет проще купить Комбат. 1 не страшно выехать в село. 2 агрегат знакомые можно и самому отремонтировать. Запчасти можно не ждать и чем то заменить. Простор для тюнинга и кастома. Главное и политика производства. Если наши тюфяки так же будут продолжать вести политику по отношению к отечественной автопрому. То грусть и печаль. А если появиться конкурент буханке и патриоту, то глядишь у УАЗа качество повысится. Конкуренция двигатель качества. Зачем я буду брать хлам на производство, если можно чуть добавить и взять комфортнее. А так просто атрофируется всё наше народное производство. Взгляните на транспорт Америки 60х и 70х, можно всё и даже просто декор. А у нас дальше носа не видят свой рынок. Сейчас запрос брутальная большая машина. А не лапшевоз, доробатывайте, создайте тюнинг ателье на базе отечественного производства. Интузиастов соберите. Нет мы будем ждать 4 года с моря погоды и отдадим рынок. А потом томно вздыхать. Если бы так с оборонкой поступали, а? Наши топ менеджеры походу просятся на передовую. Одно свозить, чтоб понял как быстро наладить производство.
Когда нам начинают рассказывать о работе авто_таза , мы должны понимать этот кооператив выпускает машины 58 лет . 58 лет работы над ошибками . просто ужас 😮😮😮
Если хотите хорошую и недорогую отечественную машину то восстановите суверенитет. Мы колония США и платим дань не только поставляя ресурсы бесплатно но и высокими ценами
Так стрела это внедорожнрк, а соболь это фургон. Я очень сомневаюсь, что кто то для поездок с семьей купит маршрутку вместо внедорожника, особенно с учетом того, что комбат выглядит неплохо.
Погуглил сайт подержанных авто, там действительно свежая машина 2023 года стоит 530 000 египетских денег, но автоваз врет, там есть новые и они дешевле чем у нас, но не в половину.
Ну если машину только по названию выбирают, то таким хлебушкам всеравно на чем ездить. А это название просто показывает целевую аудиторию проекта- силовые структуры. Про экспорт вообще речи не было пока.
У нас в 300 км от Москвы без полного привода месяцев 5 в году - никуда. И к сожалению альтернативы Ниве пока нет. А качество запчастей - иногда ни в какие рамки не укладывается😢. А цены - сами понимаете - не уменьшаются. Менять как-то надо политику отечественного автопрома. В случае со "стрелой" при цене нового Соболя в районе 4'000'000 - вряд ли он будет дешевле.
Я не часто бываю за границей и не в курсе.... Но в европе или азии например, такая же практика в госзакупках машин для чиновников , которые не локализованны в своей стране? (т.е в штате машин преимущественно иномарки?) Какие развитые страны пользуются практикой как у нас?
Немецкий канцлер при зарубежных поездках берет на месте в аренду автобус, и там вся делегация на нем передвигается. Нашему же предварительно отравляют 2-3 самолёта, с транспортом для него и его свиты - чтобы на месте круче выглядело. Вот так и живём.
Не знаю как это сказать за такую страну? Так обидно что половину всё теперь Китай или Российское г...! Лучше уж ездить на китайце, а не на сборной солянки
Комбат - очередная поделка для подводников, ростом не больше 1.7м... Для чего они так делают? Чтоб как можно больше отразать потребителя? Там же за рулём так же удобно, как и в буханке.
Вернуть буханку в строй просто, оставляем кузов с каркасом безопасности. И подкатываем раму с агрегатами от китайского пикапа. А если кто скажет что много переделывать, гнать лентяя в три шеи.
Ладу не куплю даже если все остальные машины запретят, лучше на велосипеде буду ездить чем на этой помойке, пусть качество улучшают, а не запретами конкурентов занимаются, клоуны.
Очень плохо, что лады в Египет не поставляют, ведь они там очень популярны, особенно в Александрии. А еще оттуда лады могли бы поставляться в анголу и сомали и на другие африканские рынки, где нива и граната была бы супер востребована
Жесть, в серию примерно через 4 года! Тут непонятно, что будет через полгода, а они про 4 говорят. Эта поделка и сейчас выглядит спорно, а спустя года он такой вообще никому нужен не будет
Отечественный автрпром поднимает...цены.Ртов алчных появляется больше.Вывод:чем меньше будет казнокрадов,чем меньше цены на Российские авто.Прикольно😂.Можно наблюжать как ,,власть,,с казнокрадами борется.
У меня вопрос. Почему в сша рабочие дороже, в германии дороже, в японии дороже, в Китае дороже, а машины в России дороже, рабочие получают за свой труд меньше, чем выше приведённые примеры?
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Я чет запутался на ителме только корпуса для абс делают, а все остальное мозги китайские?
Хава́л! Этот автомобиль называется Хава́л! 🤦🏻♂️
Всё же смотришь новости и в голове лишь 1 мысль.
Отечественный Легковой автопром - Стагнирует.
Комерческий автопром - жив и здравствует.
Грузовой автопром - живёт и продолжает развиваться.
Пора в Легковом автопроме менять верхушки и их политику. а то засиделись жиробасы без конкуренции отечественного автопрома. именно со своими же , а не с иностранцами.
дайте им время и помогите рублем лучше, чем ныть. Они сейчас в попыхах пилят свои АБС, ЕСП и подушки, в учловиях санкций это жесть.
У нас же то перестройка, то дефолт, то война. А оставлять автомобильную маржу в Эрэфии дело важное и правильное.
развиваются только личинки моли они все жрут и жрут самое ценное народ российский
Лучше вообще отменить все пошлины и сборы на некоммерческий транспорт и со спокойным сердцем отказаться от бесперспективного направления промышленности.
@@user-hm7ev5ku3u мозгов вам явно не хватает )
Грузовой в очке тоже
Похоже,что самая главная, для создателей таких новостей, задача- приучить народ к мысли ,что стартовая цена в мульт за самую дешевую вазокакашку- это норма. Но мы пока не все с ума сошли
@@user-wu3qr3vy9h это всего лишь 10-11 тысяч долларов по текущим курсам, при этом с большим количеством иностранных (китайских) компонентов - вы хотите автомобиль за 5 тысяч долларов? За 3 тысячи долларов?
Я уже поверил в это, что мульт это дешево, а потом открываю кошелек,а не, не дешево😂
Просто возвращаются советские времена, которые многие очень хвалят. А в советские времена автомобиль был роскошью. Отличия от советских времён только в том, что порядка нет, поэтому такая коррупция, провал импортозамещения и повсеместное предательство.
@@humanoid9557 приведите, пожалуйста, примеры, в каких именно проявлениях жизни в России возвращаются советские времена? Негативных, позитивных? Пустые полки в продуктовых магазинах? Нехватка простейших бытовых товаров? Необходимость "доставать" мебель и технику? Очереди? Запрет на выезд за рубеж? Характеристики на работе? Уравниловка по зарплатам? Остатки хорошего я вижу вокруг каждый день, а символы плохого в позднем советском строе - нет. Но может вы откроете глаза мне.
Если для тебя мульт ещё деньги, поздравляю, ты бомж обыкновенный!
Ничего, наладим параллельный импорт Лад из Беларуси)))
Или чери их локализует и станут по 500 тысяч))))
Ага, заплатите ещё утильсбор на ладу из Беларуси как на импорт и ни в чем себе не отказывайте!
Первая стрела -выпускать будем через 2 года.
Спустя 2 года.....
Вторая стрела - выпускать будем через 2 года.
Спустя 2 года.....
Третья стрела- выпускать будем через четыре года, ага ждём с нетерпением стрелу 4!
За 4 ляма😂😂😂, блин, да что не так с нашим автопромом? На ваз смешно смотреть, УАЗ вообще клоунада, теперь ещё эти. Закройте уже все эти заводы!!!
@@Andsever-3 Что не так? Цена зависит от окупаемости, а окупаемость от тиража. Если Вы весь тираж до полной окупаемости продадите за год, то через два получите обновлённую модель или сможете снизить цену старый. Если вы не в состоянии окупить за пять лет, вы вынуждены поднимать цены на авто, чтобы окупаемость была достигнута в более приемлемые сроки. Если вы не в состоянии в принципе что либо заработать на своих авто, то вся сумма дохода уходит на поддержание имеющегося авто, что и случилось с буханкой. Если этот "комбат" будет покупать только мин. обороны, то окупаемость будет достигаться ценой, потому что тираж будет минимален.
Со стороны может показаться что военным выгоднее будет покупать на те же 4 ляма китайца, но для страны в целом, выгоднее потратить 4 миллиона рублей на своего производителя, потому что деньги таким образом останутся в нашей экономике. Тут очень простое правило, в страну должно поступать столько "бабла", сколько вытекает из неё в результате закупок, чтобы просто не умереть с голодухи. А если в страну будет втекать больше чем вытекает, то страна будет развиваться. Поэтому стране всегда выгодно производить своё из своего сырья, а выводить сырьё и покупать потом товар произведённый из этого сырья - экономическое самоубийство.
В странные времена живём, китайцы конкурируют на территории России и Белоруссии снижая цены. Наши..... как всегда, х'ем машут...
Китайцы по всему миру конкурируют. Вот ЕС недавно ввёл большие пошлины на китайские автомобили. США ранее ввели пошлины до 100%.
У Китая госпрограмма захвата авторынка и убитие местных производителей по всему миру!
@@user-of5pb4rk9e пожелаю им в этом удачи, автоваз своими действиями вызывает только омерзение
@@T.Ershov до этого как-то АвтоВАЗ успешно конкурировал с китацами. Просто цены были ниже всех на рынке, включая китайцев. Сейчас цены подняли до той ниши, где АвтоВАЗу ничего не светит. На том и погорят.
@vladimirvorobyev9167 Европейцы и американцы до этого тоже как-то успешно конкурировали с китайцами. А сейчас не шмогли. У них тоже цены были ниже всех на рынке?
План ведра, накинуть цену и слится в Монако 😂😂😂
Не для людей держат завод, а чтоб был повод для всяких поборов и распила.
АвтоВАЗ?Он сотни миллиардов налогов платит.Для этого и держат
По ходу на наших автозаводах умеют пилить бюджет,нужны посадки ,тогда будет снижение цен.
А кто их сажать будет? 😊
А как автозаводы связаны с бюджетом?
@@SenaKotik вообще то Автоваз выжил благодаря сумасшедшим вливаниям из бюджета страны, иными словами благодаря Налогоплательщику. Пошарьте по интернету, сколько денег влили в 90-е годы и позже...
@@user-cm9qx6zb3q ну а сейчас то этого нет? Или есть?..
на сколько я помню они не раз просили дотаций,типа градо образующий завод и это не раз было,
Совсем с ума сошли с такими ценами! Тупо поднятиям цен хотят деньги вытащить из масс.
Страна открыта.можно роехать и пригнать авто.можно остаться и не приезжать.
От 3 миллионов это хорошая цена)?
Звучит как-то очень грустно.
СВО показала, на что способны современные УАЗы! Руководство необходимо привлекать к ответственности за откровенный мусор, который ломается через 10 км после покупки! Многим это может стоить жизни.
Ну и когда наши производители начнут работать? Работать надо, а не прибыль делить. Мин промышленности по шее дать в полном составе, за пространную отрасль.
Уазу можно простить многое, кроме высоких цен.
Зато отличный вариант на вторичке, можно за 300 вполне живой купить😂
Госдуму и кремль совет ферации надо пересодить на ладу гранту и заплату 20 тыс .руб. Каждому чиновнику по заслугам.
Местных комментаторов надо лишить пива и сэкономленные средства направить на развитие автоотрасли. Будет колоссальный двойной эффект.
Не напугаешь. У них у каждого бизнес на родственниках. Зарплата чинушь вообще не интересует.
@@T.Ershov Акциз на алкашку одна из основных статей пополнения бюджета. Государству выгодно бухающее население
@@T.Ershov Да ну.. В авто отрасли свои любители пива !
@@T.Ershov особенно смешны комменты сотрудников автоваза, хотя над рабами заменямыми чурками грешно смеятся
Такое ощущение, что у нас производители легковушек и производители грузовиков (и коммерческого транспорта) в разных странах живут.
Новый утиль ещё не ввели, а цены уже подняли . Ждём нового повышения после ввода повышенного утиля . АвтоВАЗ на шаг впереди !
Вот не пойму, а что за утиль сбор такой? По этому утиль сбору какой то автомобиль утилизировали? А то я знаю только то, что машины даже очень в плохом состоянии скупают разборщики. Тоесть, ни одна машина не уходит на гос утиль и соответственно утиль сбор это кража денег граждан!
Господин Соколов. Может гражданин? Господа в Париже
У нас в МЧС новые уралы все "подыхают" от новой электроники ...печаль
... при этом важно отметить, что подорожание никак не сказалось на качестве...
Geely Preface адекватная цена : Я плачу Олег 😢😢😢я плачуууу уууу 😂
Выложится перед выставкой, пустить пыль в глаза руководству это да
моль любит вранье
Новый русский внедорожник комбат оказался старым китайским.😅😅😅
Как меня бесят руководятелы нашего автопрома. Что Уаза что Таза.Выйдите на улицу, расскажите,что сейчас здесь сказали и скажите,что вы так решили. Ответ не заставит долго ждать.
Да только Урал из наших радует!
Чем он радует если даже через тысячу лет там не будет спалки?😂😂😂
@@filr3jfy8 тем что хоть что то делают сами, и не зависят от китая!
уралу бы давно аналог американских траков сделать, а они все утверждают мол это им не выгодно. конечно проще для минобороны выпускать древние уралы из 60х втридорога..
@@filr3jfy8это гараздо лучше чем таз
Чем он там радует? Так пишут кто не подходил к ним. По грязи у зил 131 проходимость лучше и сыпался меньше, силуэт меньше
Никогда не пойму, зачем нашему Минобороны дорогой напичканный электроникой, огромный внедорожник. На фронт они на нём не ездят, а с мигалками душат поток, хотя с какого перепуга этим элитным членовозам положено преимущество в движении - непонятно. Лучше эти деньги на амуницию на фронт отправляли, а то приходится самостоятельно приобретать экипировку, чтобы не ходить как оборванец…. Стыд и позор.
Да откуда эти цены!? Гранта за 700? В салонах от 1 ляма и выше
Потому люди берут это гавно, АвтоВАЗ борзит. Посмотрите кто на чем ездит тот кто собирает эти машины и тот кто продает . Знакомые есть которые работают в автосалоне, говорит ужас просто наши машины, раньше были понадежнее а теперь и совсем из гавно и палок , все сыпится все ломается все скрипит , заметь машина больше 2 лямов стоит их Аля в кавычках флагман Веста😂. И сами менеджеры ездят на иномарках или на старых АвтоВАЗ. Новые не берут.
@@user-cd2vr9ru2lборзеют дилеры! Чел пришел в автосалон Вологды забирать свою гранту за семьсот с копейками,а менеджер предложил выкупить у него за восемьсот пятьдесят не выходя из салона!😮
Кулрей в средней комплектации в Китае стоит 1 млн. При средней з/п выше чем в России.
@@user-cd2vr9ru2l "люди берут" и "гавно" - у вас не троит от противоречия? Если вам не нравится автомобиль - пройдите мимо. Я купил себе гранту кросс и _доволен автомобилем_. Гонять в область и таскать прицеп идеально и стоит копейки.
@@is00563rr не надо забывать про утильсбор, который с января 2025, ещё поднимут и это по просьбе Соколова.
Комбат в серию через 4 года 🤦♂️ Кому он нужен будет через 4 года … Почему в России все так долго ????
Потому что государство не умеет поддерживать промышленность.Умеет только облагать налогами и распродавать иностранцам по цене металлолома
Да нахрен они нужны за такие деньги!!! Пусть ездят сами.
Если кто то думает что заживём ещё, то нет, уже не заживём
Подняли цены, подняли цены, подняли цены. рука лицо
дичь какая !!! невозможно даже слов подобрать шоб описать всё это--- безобразие !!!!!!!!!!!
Деньги нужны для войны 😊
Гойда!!!!
😂я вообще ахрениваю раньше для людей крузак за 6милн было дорого😂 а щас за 6милн китайское говно покупают😂😅
Раньше кредиты без первого взноса не давали, а сейчас любому нищему одобряют, вот и весь секрет.
Через 4 года здесь будет город сад. Через 4 года мы сядем на комбат. До нового года дожить ба как нить 👽
Голодаешь?
"Мы попадем в рай, а они просто сдохнут"©😂
Пр буханке: двери на ходу на небольших ухабах открываются, вибрации от трансмиссии, приобретал в феврале 24. Эксплуатировал 21 года буханку - все было ок.
говорят, середины 80-х самые надёжные?
от всех этих новостей только "позитив и настроение улучшилось" ))))
у стрелы самый первый дизайн, который ходовой макет, по моему самый красивый
@@sarbenminari2013 Если для армии, то да, согласен. Если в люди-уëбище редкостное.
А сзади места как не было, так и нет.
Хавэйл H9 за 3800000 руб. в максималке ( дизель) ! Вчера зашел посмотреть Соболь нн, за монопривод просят 3750000 ! Как вы думаете что я купил бы ! С такими ценами очередной провал ГАЗа !
Полноприводной соболь нн вне конкуренции❤
Я бы ни какой не купил! С ценами ОДУРЕЛИ!
Ничего не могу сказать про соболь, но вот хавэйл-ржавейл славится ржавчиной на ранних этапах.
Разные классы некорректное сравнение. Кому нужна вместимость 8-9 чел выбор будет м одноклассниками китайскими
@@user-cw2kc5om6o у последнего экземпляра комбата ширина намного меньше первых вариаций. Спереди 2 сидения, поэтому на газель он точно похож не будет.
Правительство успешно борется не только с ютубом, но и с благостоятанием граждан России!
Ципсошник, твой свинной пятак торчит
С вашим видимо уже настолько поборолось,что сюда вы сообщение отправили почтовыми голубями. 🤣
Ну почему, участники великой спецобосрации, а ля илитка рашки живут припеваюче) ездят на новых тачках, бабки в магазинах пачками тратят
Огромными шагами освобождаем территорию для соседей с востока. А то им в пустыне тяжело что-то строить и выращивать.
@@scazi1 ты бредишь
Кто Лады покупают, сами виноваты в повышении цен.
Я езжу на Хонда Одиссей 2001г. И мне без разницы на русский автопром не когда его не поддерживал и не буду.Даже если эти ведра раздавать бесплатно будут и при этом умолять что бы взял.
Ржака, но когда я купил аутлендер за 1,2 млн, то я считал что это охренеть как дорого, ведь это пришлось целый год копить. Спустя 12 лет он магически стал стоить 1,5 млн. Видимо как и вино, с годами становится только лучше😂
Спасибо ИТЭЛМе за наши ABS и ESP
Спасибо китайцам , без китайской электроники никуда...☝️
За копии Китайских, которые копии Немецких 😂
@@vig237… и наполовину из китайских комплектующих 😂
Только молчат все, что это всё делается по лицензии из Китая ,вся начинка Китайская наши только корпуса и всё что из металла
Там скорее только шильдики от ителма
В некоторых зарубежных странах Лада стоит дешевле чем в России 😊😊😊
ничего нового со времен СССР так было валюту надо как то зарабатывать.
вы же в курсе, что это фейк?
@@andrew0642 у нас этой валюты ,что грязи под ногами,качать не перекачать, но куда уходит эта валюта,на поддержку граждан зарубежных стран
@@andrew0642 для поддержки мирового пролетариата?
Надо всем дружно отказаться покупать отечественные ведра пока не снизят цену на четверть
Для этого и сговариваться уже не нужно, кредитный пузырь надут уже по максимуму, последние полгодика доживает
Гранта 600 тысяч??? 😂😂😂😂Не смешите мой *подковы*(Мультик *Алёша Попович и Тугарин змей*)....
10 дней назад куплена новая Гранта(из опций только кондей)... Самое дешёвое предложение в почти милионном городе - 1 лям деревяных вечных рублей😂😂😂
1.Осторожно боты с однотипными коментами. Прям видно как по тегам работают
2 Префейс хорош, но ооооочень низкий. Мне в моем городе иногда и 19см клиренса не хватает
Сталина на вас нет.
Из всего этого внимания заслуживает только Урал для полярников
Вообще не покупайте эти вазы, пусть заполняют свои площадки и склады и радуется этому,свой народ никогда не любили и и не будут, цены только поднимать любят...
Покупали и будем покупать.
Конечно, лучше китайца купить😂
@@user-wd2qf8wk3vа ты не пи.ди тут!
@@malibugantzлюбой китаец лучше АвтоВАЗа
@@user-wd2qf8wk3vот безысходности.
На счет Комбата, 4 года до выпуска конечно много, надо уже сейчас выпускать и как раз для госзаказа. Хоть Хавал выгоднее, но он все же китайский.
А Комбат думаешь из чего собрали?)
Все будет зависеть от цены. Если за него зарядят цену как у н9 его никто не купит
@@user-gd5co6pl3u никто не купит, кроме государства. И для государства думаю важно сохранить независимость от других стран, даже дружественных.
А на этом думаешь запчасти и комплектующие будут стоять отечественные😂тоже Китай бро, только дороже
@@mobilka_tv1407 будут и китайские, ровно как и сейчас на Уазике, но сильно меньше чем на Haval, например
Все что может производить Авто ваз, это печатать новые ценники...
в питере вроде мелкосерийно выпускали внедорожник и комбат называли... в нулевые годы
КБ Парфенова Дмитрия Викторовича. Они же канал CombatCrew
В прибплтику перебрались.
Китайцы каждый месяц выпускают новые автомобили, автоваз за 30 лет не смог устранить вой в кппп😃а цены все выше
@@wr1sz1cc5x В Китае миллиард населения, с большой покупательной способностью. С таким огромным рынком можно себе позволить кучу автозаводов создавать и много моделей запускать, купят все. А у нас 145-147 млн всего. Воту вы конкретно что-то сделали для увеличения населения, сколько у вас детей? Никто рожать не хочет. У меня 2 ребенка, третьего жена напрочь отказывается рожать. А я бы и 4-х потянул.
когда наплодишь 20 детей по 10 на тебя и твою бабу, тогда и требуй как в китае..
Слушаю я за эту поганую буханку и представляю аналогию с пальмовым маслом которое вредное и убивает со временем но дешёвое. Не кто не заставляет её брать но все берут ,так как дешёвая и при этом все знают что она убивает и те кто производит и те кто покупает просто парадокс.
Последняя фраза просто топчик!!!
Седан самый бессмысленный формфактор. Разве что начальственную задницу возить. Во всех остальных случаях гораздо оптимальнее универсалы. На крайняк кроссоверы.
Ну для колхозника - да
@@vitalegvitalegov О, господин горожанин в надцатом поколении пожаловали?
А спортом г-н горожани занимается? Ну там велосипеды, ролики, или лыжи зимой?
А г-н горожани по родной стране на автомобиле путешествует? Ну или выезды семьёй на природу?
И как в этих сценариях использования поможет седан? Кстати, посмотрите статистику продаж в Европе, и увидите, что там тоже или хетчи, или универсалы, или - о ужас! - кроссоверы. Седаны тоже есть. Но, в основном, такси и корпоративный транспорт. О как.
А Вы - таксист? Тогда всё понятно...
@@duvanovgm ну что и требовалось доказать - и на лыжах он ездит, и землю пашет, и на европейцев разинув рот смотрит. А мне вот это вот всё, представляешь, не нужно. Нет, не таксист.
@@vitalegvitalegov Таксист - таксист, сразу видно большого специалиста по всем вопросам, а это характерный признак именно таксистов. Да Вы не стесняйтесь, мы же знаем, что работа в такси для Вас это всего лишь хобби. А в действительности у Вас собственная нефтяная вышка. Ну или свечной заводик в Самаре...
Кстати, попробуйте работать в такси на универсале - вдруг понравится большею чем на седане?
@@duvanovgm а ты, я смотрю, самокритичен
Господин Соколов стал богаче на 600 миллион рублей, поздравляю
Реально. Не надо покупать эти лады, пусть стоят на месте. А то они ценики знают как цены подымать а с зп тишина
Tut mir leid, aber ich muss es erwähnen, wieso plant Russland nicht und arbeitet nicht an der Entwicklung, eigenes 🇷🇺Russisches neues *Sportautomobil* Industrie❓️
if we are talking about civilian sports cars, then no one needs them in Russia.
У нас нет заинтересованности населения в спорткарах в виду географических и климатических особенностей- в самых населенных частях по 6-8 месяцев снег. Также нет конкуренции среди производителей - обычно в спорте показывают свои лучшие наработки. У нас осталась только Lada- у нее нет конкурентов. (Даже в Советском Союзе были развиты раллийные и кольцевые соревнования между производителями). Пример "Marussia" достаточно показателен. Ну и цена спортивной машины не доступна на текущий период достаточному, для коммерческой целесообразности производства , количеству населения. А для производства на экспорт нет уровня компетенции, да и Европа присыщена своими производителями. Да что уж говорить- в стране лесов, гор и бескрайних долин самый современный кроссовер это устаревший УАЗ, хотя казалось бы Россия должна давать фору всем призводителям машин этого класса.
@@user.Manuel Danke sehr für ihre Antwort👋
Они нормальные автомобили не могут выпустить , а вы хотите спортивные.....!😂
Нам это на**й не надо😂😂😂
3 млн - это же адекватная цена для седана? 🤣
Автоваз гавно , пора их закрыть и не тратить бюджетные деньги , гранта за1,5 пусть всех чиновников на нее пересадят.
Ителма - НЕ ВЫПУСЧКАЕТ АБС, ЕСП, Ителма - СОБИРАЕТ АБС,ЕСП из 100% китайских комплектующих..или у нас Москвич, Exite,Evalute, Волга ..тоже выпкскают ? ЗАЧЕМ ВРАТЬ!?!!
Кому нужны седаны? Нужны хэтчбеки и универсалы. Вот где рынок пустует.
У меня друг новую ладу весту в Египте в начале этого года взял за 700.000 в рублях! Официалов нет, но привоз есть!
Комбат, комендант)) Не паханое поле для названий, комбриг, начдив, комкор, командарм, главком, Путин в конце концов🤣
Вся российская автопромышленность держится только за счет заградительных пошлин ,поборов на иностранные авто. И субсидий от государства (наших налогов).
Могут только кастрюли выпускать за огромные деньги
Мне как потребителю будет проще купить Комбат. 1 не страшно выехать в село. 2 агрегат знакомые можно и самому отремонтировать. Запчасти можно не ждать и чем то заменить. Простор для тюнинга и кастома. Главное и политика производства. Если наши тюфяки так же будут продолжать вести политику по отношению к отечественной автопрому. То грусть и печаль. А если появиться конкурент буханке и патриоту, то глядишь у УАЗа качество повысится. Конкуренция двигатель качества. Зачем я буду брать хлам на производство, если можно чуть добавить и взять комфортнее. А так просто атрофируется всё наше народное производство. Взгляните на транспорт Америки 60х и 70х, можно всё и даже просто декор. А у нас дальше носа не видят свой рынок. Сейчас запрос брутальная большая машина. А не лапшевоз, доробатывайте, создайте тюнинг ателье на базе отечественного производства. Интузиастов соберите. Нет мы будем ждать 4 года с моря погоды и отдадим рынок. А потом томно вздыхать. Если бы так с оборонкой поступали, а? Наши топ менеджеры походу просятся на передовую. Одно свозить, чтоб понял как быстро наладить производство.
Когда нам начинают рассказывать о работе авто_таза , мы должны понимать этот кооператив выпускает машины 58 лет . 58 лет работы над ошибками . просто ужас 😮😮😮
Удел отечественного автопрома быть дешевле - либо оставаться не у дел! Аксиома.
Если хотите хорошую и недорогую отечественную машину то восстановите суверенитет. Мы колония США и платим дань не только поставляя ресурсы бесплатно но и высокими ценами
Хоть земляки Миассцы радуют)
Так стрела это внедорожнрк, а соболь это фургон. Я очень сомневаюсь, что кто то для поездок с семьей купит маршрутку вместо внедорожника, особенно с учетом того, что комбат выглядит неплохо.
Снимите пожалуйста кто нибудь, сколько стоит на самом деле в Египте.Нашим верить нельзя
Погуглил сайт подержанных авто, там действительно свежая машина 2023 года стоит 530 000 египетских денег, но автоваз врет, там есть новые и они дешевле чем у нас, но не в половину.
Думаю их там просто нет. Закрылся салон и очень давно.
Даже не вомбат - комбат х.х снова пошли пиздовоенные названия, которые за границей едва ли захотят покупать
Ну если машину только по названию выбирают, то таким хлебушкам всеравно на чем ездить. А это название просто показывает целевую аудиторию проекта- силовые структуры. Про экспорт вообще речи не было пока.
Да такое название там и не поймут, а во-вторых, можно и переименовать по пути, а в-третьих, его даже не производят еще, и вряд ли будут.
Ком бата разжаловали до сержанта.Полное нечто.В наших традициях,все изговнять.
У нас в 300 км от Москвы без полного привода месяцев 5 в году - никуда. И к сожалению альтернативы Ниве пока нет. А качество запчастей - иногда ни в какие рамки не укладывается😢. А цены - сами понимаете - не уменьшаются. Менять как-то надо политику отечественного автопрома. В случае со "стрелой" при цене нового Соболя в районе 4'000'000 - вряд ли он будет дешевле.
Если качество метелла и оцинковки будет лучше китайских конкурентов, то у Комбата шансы есть. Но коробка автомат - 100% нужна.
Урал красавец
Я не часто бываю за границей и не в курсе.... Но в европе или азии например, такая же практика в госзакупках машин для чиновников , которые не локализованны в своей стране? (т.е в штате машин преимущественно иномарки?) Какие развитые страны пользуются практикой как у нас?
США, Германия, Китай через разные механизмы😮
Немецкий канцлер при зарубежных поездках берет на месте в аренду автобус, и там вся делегация на нем передвигается.
Нашему же предварительно отравляют 2-3 самолёта, с транспортом для него и его свиты - чтобы на месте круче выглядело.
Вот так и живём.
@@is00563rr наши используют автомобили Российского посольства, ничего не возят, возят только пиндосы
Прикиньте, но в европе и азии нет автомобилей для чиновников! 😂
Только для первых лиц.
Спасибо за подборку материалов!)
Так бывпет , когла вкладывают в банки западнве , а не в слбсвенные технологии
Комбата надо понизить до рядового, ни хрена без импортных комплектующих ни хрена могут, менеджеры хреновы.
Не знаю как это сказать за такую страну? Так обидно что половину всё теперь Китай или Российское г...! Лучше уж ездить на китайце, а не на сборной солянки
Так веста сегодня на треть китаец😂
Комбат - очередная поделка для подводников, ростом не больше 1.7м... Для чего они так делают? Чтоб как можно больше отразать потребителя? Там же за рулём так же удобно, как и в буханке.
Это ж как надо ненавидеть своих людей, страну....
Ооочень сильно.
Муфта это супер! Точно заменит Прадо😂
Вы вообще видели как выглядит настоящий комбат?
Вернуть буханку в строй просто, оставляем кузов с каркасом безопасности. И подкатываем раму с агрегатами от китайского пикапа. А если кто скажет что много переделывать, гнать лентяя в три шеи.
Ладу не куплю даже если все остальные машины запретят, лучше на велосипеде буду ездить чем на этой помойке, пусть качество улучшают, а не запретами конкурентов занимаются, клоуны.
Очень плохо, что лады в Египет не поставляют, ведь они там очень популярны, особенно в Александрии. А еще оттуда лады могли бы поставляться в анголу и сомали и на другие африканские рынки, где нива и граната была бы супер востребована
Жесть, в серию примерно через 4 года! Тут непонятно, что будет через полгода, а они про 4 говорят. Эта поделка и сейчас выглядит спорно, а спустя года он такой вообще никому нужен не будет
Урал-огонь!!!
Отечественный автрпром поднимает...цены.Ртов алчных появляется больше.Вывод:чем меньше будет казнокрадов,чем меньше цены на Российские авто.Прикольно😂.Можно наблюжать как ,,власть,,с казнокрадами борется.
Буханка...буханка.... Оставьте бабушку в покое😁
Соколова менять на Орлова😂 и будет классная авто "Лада - "Орёл" дешевле!!!😅
Цена Geely Preface в Китае начинается от 1200 000.. ...Может АвтоВаз скажет что нибуть за АБС,ЕСП, подушки безопасности ,Мультимедиа и тд в Гранте?
У меня вопрос. Почему в сша рабочие дороже, в германии дороже, в японии дороже, в Китае дороже, а машины в России дороже, рабочие получают за свой труд меньше, чем выше приведённые примеры?
Требую извениния гаранта за цены на ладу. Русский народ не раб.
Самое хорошее брать. Нива в село. А весту в городе
Н5 новый бы в туле собирать.. и недорого чтоб.. большой народный рамник вышел бы, без лишнего китае-барства